በኢንዱስትሪ የልብስ ስፌት ማሽን አውቶማቲክ ክር መቁረጥ ላይ ትንተና

በልብስ ስፌት ሂደት ውስጥ ብዙውን ጊዜ የሚከሰተውን ክስተት ያጋጥመናልየልብስ ስፌት ማሽን በራስ-ሰር እየቆረጠ ነው።ክር, የክርው ጫፍ ከፒንሆል ውስጥ ይወጣል, ወይም ስፌቱ ሲቆም, ወይም መኪናው ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ክርው ሲቆረጥ, ክርው ይወድቃል.የመስመር ክስተት.እና ምን

en ክሩ በድንገት በአካል ብቃት እንቅስቃሴ ወቅት ተቆርጧል, የክርው ጫፍ መደበኛ ይሆናል.ይህ ክስተት የተለመደ ክስተት አይደለም.ማስተካከያዎች ከተደረጉ በኋላ, አንዳንዶቹ ደህና ናቸው, ሌሎች ደግሞ ያልተረጋጉ ናቸው.

የሽንፈት ትንተና፡-

ለዚህ ውድቀት በዋናነት የሚከተሉት ምክንያቶች አሉ።

1: የመርፌ ማቆሚያ ቦታ በጣም ዝቅተኛ ነው (በአንፃራዊነት ጊዜው ያልደረሰ ክር የመቁረጥ ጊዜን ያስከትላል)

2፡ ክር የመቁረጥ ጊዜ በጣም ቀደም ብሎ ነው።

3: በሚንቀሳቀስ ቢላዋ እና በማንሳት ቢላዋ መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትንሽ ነው።

4: ቋሚ ቢላዋ እና የሚንቀሳቀስ ቢላዋ የጋራ ነጥብ በቀኝ በኩል ያለው የቢላ ጠርዝ በጣም ረጅም ነው

5: በሚንቀሳቀስ ቢላዋ እና በመርፌው መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ነው

6፡ ክር መቁረጥ እና መፍታት ጉዞ በጣም ትንሽ ነው።

7፡ ክር የመቁረጥ ጊዜ በጣም ዘግይቷል።

8: የሞተር እና የመቆጣጠሪያ ፍጥነት ክር መቁረጥ በጣም ፈጣን ነው።

መደበኛ የሜካኒካል አቀማመጥ ማስተካከያዎች እና ምክሮች፡

1. አውቶማቲክ ክር የመቁረጥ ተግባርን ያጥፉ, ማሽኑን ይጀምሩ, ለማቆም ወደኋላ ይሂዱ.በዚህ ጊዜ የኤሌትሪክ ስፌት ማሽኑ በሚቆምበት ጊዜ የክርን ማንሻውን ቦታ ይመልከቱ እና ከከፍተኛው የነጥብ ልዩነት ከ1-2 ሚሜ ርቀት ላይ መሆን አለበት (የክርን ማንሻውን የላይኛው ክፍል ያመለክታል) .ካልሆነ እባክዎ የእጅ መንኮራኩሩን አቀማመጥ ያስተካክሉ።መግነጢሳዊ ብረት (ሉህ) ደረጃውን የጠበቀ ቦታን ይጠቅሳል እና የፓርኪንግ ቦታን ምልክት ያድርጉ (በመያዣው ምልክት ማድረጊያ ነጥቦች እና በእጅ መንኮራኩሮች መካከል ያለውን ግንኙነት በጭፍን አይጨምሩ)

2. የ rotary መንጠቆውን ክር ለመያያዝ ጊዜው ተገቢ መሆኑን ያረጋግጡ

3. የእጅ መንኮራኩሩን በፓርኪንግ ቦታ ላይ ያድርጉት ፣ የማሽኑን ጭንቅላት ያዙሩ እና የክር መቁረጫ ካሜራውን ቦታ ያረጋግጡ ፣ የካም ከፍተኛው ነጥብ (የክር መቁረጫ ነጥብ) ከመንዳት ኳሱ በስተግራ 2-3 ሚሜ ብቻ ነው አለመሆኑን ያረጋግጡ ። የሚንቀሳቀስ ቢላዋ የመንዳት ስብሰባ.ካልሆነ እባክዎን ማስተካከያ ያድርጉ።(በካሜራው እና በክር መቁረጫው ኳስ መካከል ለግራ እና ቀኝ ክፍተት ትኩረት ይስጡ ፣ በተለይም 50 ሽቦዎች)

4. የእጅ መንኮራኩሩን ያዙሩ ፣ የመርፌውን አሞሌ ወደ ታችኛው መርፌ የላይኛው ቦታ ያዙሩ ፣ ክር መቁረጫውን ኤሌክትሮማግኔትን በእጅ ይግፉት እና ክር የመቁረጫ ጊዜን ይሞክሩ።የሚንቀሳቀስ ቢላዋ መንቀሳቀስ በሚጀምርበት ጊዜ የ rotary መንጠቆውን ክር ማጓጓዣ ነጥብ እና የመርፌውን መካከለኛ መስመር አንጻራዊ ቦታን ይመልከቱ።ከመካከለኛው መስመር የተለየ መሆን አለበት.

5. የእጅ መንኮራኩሩን ወደ ታችኛው መርፌ ቦታ ያዙሩት እና የክር መቁረጫ ቢላዋውን እራስዎ ከማሽኑ መርፌ መካከለኛ መስመር ጋር እስኪመሳሰል ድረስ ክር መቁረጫውን ቢላዋ እራስዎ ያንቀሳቅሱት.በሁለቱ መካከል ያለው ክፍተት ከ 0.5 ሚሜ በላይ መሆን እንደሌለበት ያረጋግጡ.ካልሆነ እባክዎ የሚንቀሳቀስ ቢላውን ቦታ ያስተካክሉ።

6. የሚንቀሳቀሰውን ቢላዋ ወደ ፊት ለማራመድ ይቀጥሉ, እና በተመሳሳይ ጊዜ የእጅ ተሽከርካሪውን በትክክል ማዞር እና የቢላውን ማጽዳት ከ 0.5 ሚሜ ያነሰ መሆን እንደሌለበት ያረጋግጡ.የሚንቀሳቀሰው ቢላዋ መሰባበር ነጥብ (በሚንቀሳቀስ ቢላዋ ላይ ያለው ትንሽ የመግቢያ ቀዳዳ) ከተሰካው ቢላዋ ጋር እስኪመጣ ድረስ በሚሽከረከርበት ጊዜ በተደራራቢው ነጥብ በቀኝ በኩል ያለው የቋሚ ቢላዋ ክፍል ከ 1 ሚሜ መብለጥ የለበትም።በጣም ትልቅ ከሆነ, የተትረፈረፈውን ክፍል ይፍጩ ወይም ቋሚውን ቢላዋ ይለውጡ.

7. ክር መቁረጫውን ኤሌክትሮማግኔትን በእጅ ወደ መጎተቱ ሁኔታ ይግፉት እና የክር ማያያዣው በ 1 ሚሜ ወይም ከዚያ በላይ መከፈቱን ያረጋግጡ (በዚህ ጊዜ በእጅ ማተሚያው እግር ወደ ታች ሁኔታ ውስጥ መሆን አለበት)

8. የሞተር እና የቁጥጥር ማስተካከያ፡ የፒ ቁልፉን እና የማተሚያውን እግር ቁልፍ በአንድ ጊዜ በሃይል-ላይ ሁኔታ ውስጥ ተጭነው ይያዙ፣ P10 መለኪያውን ያስገቡ እና P10 ዋጋ 250 መሆኑን ያረጋግጡ። ካልሆነ እባክዎን ያስተካክሉ።

9. ማስተካከያዎቹ ተገቢ መሆናቸውን ያረጋግጡ እና ከዚያ ለመስፋት ይሞክሩ።